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お供レンズ

北海道に行くまで、あと1ヶ月とちょっと。
おとなしくα99を持って行こうと思っていますが、
レンズチョイスに悩む・・・

風景メインですから、広角~標準域って事になろうかと思うんですが。

K-3 Prestige Edition+smc PENTAX-DA 300mmF4ED [IF] SDM
~Lightroom CC(6.9)
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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まぁ、普通に考えて1本は標準ズームでしょ。
となると、vario-sonnar24-70F2.8ZAで決まり。
あと1本をどうするか・・・
やっぱり単焦点でしょ?
24mmにするのか35mmにするのか。
さて、どうしたものか。

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by takuya2728 | 2017-08-04 00:08 | その他 | Comments(0)

ANA工場見学 その柒

クリスマスも過ぎ去りました・・・
2016年の更新も残すところあと3回です。
まだまだ今年はやり残したことがあるんですが、
急がないといけんですね。

α99+SONY CarlZeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM(SAL2470Z)
~Photomatix Pro4.2~TopazAdjust5
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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ANAの整備工場見学も回を重ねること7回目。
次回で最後なんですが、次は整備工場見学の総評でも書こうかな?

手前がB777、向こうがANA CargoのB767。
2機の間の写真右下に、ちょっとした人の集団がいると思うんですが、
これが、工場見学の別班の人達です。
こんな感じでANAの社員のおねーさんに引率されて見て回ります。

あ、そろそろ年賀状しなきゃ!

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by takuya2728 | 2016-12-26 00:33 | 工場 | Comments(0)

ANA工場見学 その陸

12月もあっという間に折り返し地点を過ぎ、クリスマスが近づいてきました。
クリスマスが終われば、もう年の瀬です。
正月もあっという間に来るんでしょう。
そして、お休みは一瞬で終わります・・・

α99+SONY CarlZeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM(SAL2470Z)
~Photomatix Pro4.2~TopazAdjust5
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
b0215507_00035263.jpg
さて、今週も東京(正しくは埼玉)へ、京都へと忙しくなりそうです。
新旧、都行脚ですな・・・

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by takuya2728 | 2016-12-18 00:05 | 工場 | Comments(0)

ANA工場見学 その伍

唐突ですが、α6500触ってきました。
今使ってるNEX-5Rと比べると、隔世の感が・・・
この前α99IIを触ったときと同じ衝撃でしたね。
欲しい欲しい病を発症しましたが、
価格.comの最安値で14万だと?
0.1秒で却下ですな。
α7IIが138,000だから、α6500のほうが高けぇじゃねーか!
いくら発売したてとはいえ・・・

α99+SONY CarlZeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM(SAL2470Z)
~Photomatix Pro4.2~TopazAdjust5
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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この前UPしたANA CARGO仕様のB767の隣のドックには、
現在国内航空会社が保有する旅客機では最大のB777-300ER国際線仕様が。
よく見ると、結構使い込まれた感のある機体です。
登録が2006年ですから、まだ10年ほどの使用歴と言う事になります。

今度は、このB777をじっくり見ることにします。
このANA整備工場編はもうちょっと続きます。

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by takuya2728 | 2016-12-14 00:33 | 工場 | Comments(0)

今日もまたヒコーキ・・・

ANAの整備工場見学は一休みしてみましたが、
結局、飛行機ネタ画像になってしまいました。

来年、2017年があけると、結構すぐに僕の誕生日が来るんですが、
毎年ではないのですが、たまに有給取って、日帰りぶらり旅に出かけるんです。
ここ数年行ってないから、来年は行きたいなぁ、と。

K-5 Limited Silver+smc PENTAX-DA 60-250mmF4ED [IF] SDM
~Lightroom CC(6.7)
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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さて、どこに行こうか・・・せっかくなんで車で出かけようと思っていますが、
1月に北に向かうと自殺行為ですんで、
東、西、南のどれか。
東方面なら近畿、西は九州まで行くと日帰りだと辛い。南は四国かなぁ・・・
さて、どうしたものか。
まぁ、正月にゆっくり考えますか!

写真は夕景の岡山空港です。

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by takuya2728 | 2016-12-12 00:32 | 風景 | Comments(0)

ANA工場見学 その参

2016年も残すところ、あと1ヶ月
12月も仕事で色々な場所に出張してたら、あっというまに終わりそうです。

12月は飲み会も多いし、嫌な月ですな・・・

α99+SONY CarlZeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM(SAL2470Z)
~Photomatix Pro4.2~TopazAdjust5
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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エンジンは分解作業中のようですが、
機体はピッカピカに磨き上げられています。

しかし、考えてみたら、こんな鉄の塊が飛ぶんですよ?しかも重力に逆らって。
僕もちょくちょく飛行機には乗りますが、
こうして改めて見ると、飛行機ってヤツは究極の乗り物ですよね。

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by takuya2728 | 2016-12-04 00:38 | 工場 | Comments(0)

ANA工場見学 その弐

ANA整備工場見学の2回目です。
先日はB777が入渠しているドックでした。
隣のドックにはコイツがいました。

α99+SONY CarlZeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM(SAL2470Z)
~Photomatix Pro4.2~TopazAdjust5
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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旅客機はよく見ますが、貨物機っていうのはあまり見る機会が無いかもしれません。
B767-300型機です。
2015年に旅客機からBCF(貨物機)に改造された機体のようです。
正式型式は『767-381/ER(BCF)』ですね。
ER=エクストラレンジつまり国際線用の長距離機です。
現在ANA CARGOはB767を中心に12機の運用のようです。
ANAはB787ドリームライナーだけでも50機も運用してますんで、そう見るとCARGOの12機は少ないですね。

この工場見学まだまだ続きます。

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by takuya2728 | 2016-12-02 00:33 | 工場 | Comments(0)

ANA工場見学 その壱

10月に行った撮影一人旅。
行き先は東京。
あんなに出張で頻繁に行ってるのに、あえて東京。
その理由は、「ANA整備工場見学」に行くことでした。

大人から子供まで楽しめる工場見学として結構人気のANA
半年前からHPで予約を受け付けてますが、結構な勢いで満員になるんですね。
なので、半年前から予定して行ってきました。

まずは、座学から始まりますが、そんなに長くなくてヘルメットを配られたら、
いざ整備工場内へ!

α99+SONY CarlZeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM(SAL2470Z)
~Photomatix Pro4.2~TopazAdjust5
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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工場内はこんな感じ。
動画はダメですが、静止画は撮り放題♪
こんなところに入れる機会は、まず無いので、もうウキウキです。

10数人ぐらいのグループに1人ANAの写真の方が付いて説明を聞きながら進んでいくスタイルです。
基本的にゆっくり進むので、写真を撮るのはじっくり撮れます。
整備工場内にどの飛行機がいるのかはランダムで運次第らしいです。
上の写真はボーイング777。ジャンボ引退後、現在のANAでは一番大型の機体になります。

とりあえず、つかみの写真だけ載せましたが、この工場見学シリーズはまだまだ続きます。

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by takuya2728 | 2016-11-30 00:44 | 工場 | Comments(0)

α6500

つい先ほどですが、イギリスでα6500が発表されましたねぇ
この冬ボーナスでα6300を検討している僕にとっては、
悩みが一つ増えることになりましたが・・・

まぁ、嬉しい悩みなんでいいんですけど。
何といっても目玉は「5軸手振れ補正」ですか。
あのコンパクトボディに載せたことに、まずは拍手でしょうか。
でも、世間のうるさ方は、ボディの小ささゆえの熱処理に疑問を持ってるようです。
なるほどねぇ・・・
特に動画撮影時の熱暴走や熱停止に関しては、
超小型ボディのAPS-CのEマウントαは指摘され続けてる部分ではあります。
動画は撮りませんが、ちょっと気になる部分ですねぇ

α99+SONY 70-300mm F4.5-5.6 G SSM(SAL70300G)
~Lightroom CC(6.1)
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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まぁ、現在NEX-5Rを使ってますが、
手振れ補正が欲しいって思ったことは、たまーにあるぐらいで、
普段は意識せずに使えちゃってますから、これでα6300が安売りになるほうが嬉しかったりして。

まだ、発売日も決まってませんので、
情報収集しながら気長に待つことにします。

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by takuya2728 | 2016-10-07 00:16 | その他 | Comments(0)

なんちゃって流し撮り

今やデジタルフォトにとって、Photoshopは無くてはならないものとなった感があります。
グラビアアイドルの補正とかはちょっと信じられないぐらいのレベルで変わります。
最近は履歴書の写真まで補正してくれるんだとか・・・

そんな、Photoshopは下手っぴの味方でもあります。
今日は「失敗した流し撮りをPhotoshopで修正しちゃえ」の巻です。
まずは、今日の作例です。

α99+SONY 70-300mm F4.5-5.6 G SSM(SAL70300G)
~Lightroom CC(6.6)
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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笑っちゃうぐらい下手な作例を持ってきましたw
高級機材でも使い手がダメならこんなもんです。
シャッタースピードは1/160ですから、旅客機の離陸でそんなに流せる訳ありません。
今日はコレを修正してみましょう。

まず、飛行機の機体を丁寧に選択します。(①)
「クイック選択ツール」を使い直径や間隔を調整しながら、丁寧に囲って選択します。
機体をキレイに選択し終えたら、その選択部分を反転します。(②)
上メニューの「選択範囲(S)」→「選択範囲を反転(I)」でOKです。
これで機体部分以外が選択されました。
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いよいよ、ここから擬似流し処理をします。
上メニューの「フィルター(T)」→「ぼかし」→「ぼかし(移動)」を選択。
ウィンドウが現れたと思います。
今回は平行に流すので、角度は0度です。ちなみにコレを調整すれば斜めに流せます。
ポイントは距離です。
この距離によって画像のスピード感が変わってきます。
今回は「20pixel」にしました。
「OK」すると完成です。
( ↓ クリックして頂くと大きくなります。約1,200×800でUPしてます)
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ちょっと、やっつけですが、それなりに流し撮りっぽいでしょ?
ちなみに、距離を「100pixel」とかにすると、こうなります↓
b0215507_23365495.jpg

明らかにヤリすぎですね・・・どんだけ速いんだ

今回は、いつもとちょっと趣向を変えて、簡単Photoshop講座をお送りしました。
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by takuya2728 | 2016-06-15 00:18 | その他 | Comments(0)